| Gdzie Tusk Polskę zaprowadził? Krok przed Grecją, między Kazachstanem a Kenią, za Namibią i Rwandą |
|
|
|
W najnowszym raporcie Światowego Forum Ekonomicznego oceniającym m.in. jakość infrastruktury 144 krajów świata Polska znalazła się na 79. miejscu, między Kazachstanem a Kenią. W ogólnym rankingu konkurencyjności, w którym na końcową ocenę wpływa m.in. ocena infrastruktury kraju, znaleźliśmy się na 79. miejscu. Jak donosi "Gazeta Polska Codziennie", jeszcze gorzej wypadamy w rankingu dróg krajowych. Tu zajęliśmy miejsce 128. Lepsze drogi znajdziemy w Bangladeszu, Zimbabwe czy w Wietnamie. Z kolei w rankingu lotnisk Polska trafiła na 105. miejsce – za m.in. Kambodżą i Tadżykistanem. System podatkowy w Polsce jest jednym z najbardziej nieprzyjaznych systemów na Jak co roku, firma doradcza PwC opublikowała globalny raport "Paying Taxes". Raport ten publikowany jest w formie rankingu, który porównuje systemy podatkowe funkcjonujące we wszystkich krajach świata. Ranking uwzględnia podatki oraz obowiązkowe składki i opłaty ponoszone przez średnie firmy w danym państwie. Ranking tworzony jest w oparciu o trzy podstawowe wskaźniki, które mierzą uciążliwość danego systemu podatkowego. Te trzy wskaźniki to: Całkowita stawka podatkowa obciążająca przeciętną firmę w danym kraju, Ilość czasu potrzebnego do sporządzenia deklaracji podatkowych i inne czynności administracyjne, Ilość płatności podatkowych, które musi wykonać w ciągu roku przeciętna firma. Więcej na: http://zus.pox.pl/pit/polski-system-podatkowy-gorszy-niz-w–ugandzie.htm 09.10.2007 r. wiceminister transportu Barbara Kondrat informowała: W latach 2007-2013 ze środków unijnych w ramach programu operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na transport zostanie przeznaczone 19,4 mld euro Najwięcej pieniędzy pójdzie z unijnych środków na drogi – 11,1 mld euro (58 proc.). Drugie w tym zestawieniu są koleje – dostaną 4,9 mld euro (25 proc.), transport miejski otrzyma 2 mld (10 proc.), na dalszych miejscach są m.in. transport morski i lotniczy. Ze środków Funduszu Spójności w latach 2007-2013 zrealizowane zostaną inwestycje kolejowe na najważniejszych liniach kolejowych, które utworzą sieć połączeń na kierunkach północ – południe i wschód – zachód. Ponad 2 mld euro zostanie przeznaczone w latach 2007-2013 na rozwój sieci szynowych w aglomeracjach oraz zakup taboru. MRR: umowy na ponad 100 mld zł z programu Infrastruktura i Środowisko Ponad 100,5 mld zł rozdysponowano do tej pory w ramach unijnego programu Infrastruktura i Środowisko – wynika z danych opublikowanych przez ministerstwo rozwoju regionalnego. To oznacza, że rozdzielono 85 proc. budżetu programu. Kolejowa bajka za miliardy, czyli kosmiczne Pendolino z przyziemną prędkością Pendolino kosztowało 2,7 mld zł. Na przebudowę infrastruktury PKP wydadzą 13 mld Polska może stracić od 4 do 5 mld zł Polska z unijnych 20 mld zł na inwestycje kolejowe na lata 2007–2013 r. może stracić od 4 do 5 mld zł. W ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko spółki PKP podpisały dotychczas 33 umowy, co ma pozwolić uzyskać niespełna 12 mld zł dofinansowania, oznacza to, że zakontraktowano mniej niż 60 proc. dostępnej puli. Autostradowy problem PKP Cargo W przeddzień prywatyzacji towarowy gigant traci udziały w rynku. Na wynikach odbija się wyhamowanie programu budowy szybkich dróg, na które przewoźnik dostarczał kruszywo. Podgryza go też konkurencja. Możemy stracić fundusze na budowę dróg Polska w najbliższych latach może utracić znaczące środki, które mogłyby pozwolić na finansowanie inwestycji infrastrukturalnych i drogowych – alarmuje poseł Jerzy Polaczek. Na wniosek większości rządowej PO-PSL Sejm przegłosował ustawę dopuszczającą rolowanie długu Krajowego Funduszu Drogowego. Jego saldo pasywów czyli zobowiązań przekroczyło już 40 mld zł. W ubiegłym roku koszt obsługi samych odsetek od zaciągniętych kredytów to 2 mld 700 mln zł. Rząd jest winny aż 10 mld zł zagranicznym firmom, które budowały w Polsce drogi. Dzisiaj beneficjentami narastającego chaosu organizacyjnego i finansowego są kancelarie prawne, które występują w setkach czy Rząd rusza na ratunek Modlina. Chce połączyć lotnisko z Okęciem Resort transportu chce uratować port, kierując tu część lotów z Okęcia. Port od grudnia zeszłego roku do lipca tego roku nie obsługiwał samolotów pasażerskich, a gdy wznowił pracę, Ryanair i WizzAir nie były zainteresowane powrotem. Nowy zarządca portu miałby płacić roczny czynsz, który z powodzeniem starczyłby obecnym właścicielom na spłatę zobowiązań zaciągniętych na budowę. LOT z zakazem otwierania nowych połączeń Przetargi na obwodnice jeszcze w tym roku? Projekt uchwały w sprawie zmiany Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015" znajduje się obecnie w uzgodnieniach międzyresortowych i konsultacjach społecznych. Zaniedbania i bylejakość". Wyniki kontroli w ministerstwie transportu Zakończyła się kontrola w departamentach Ministerstwa Transportu, które podlegały odwołanemu wiceministrowi. Po ujawnieniu informacji o spotkaniu z przedstawicielami firmy Alpine Bau i lokalnymi władzami, Jarmuziewicz złożył wyjaśnienia ministrowi transportu Sławomirowi Nowakowi, po czym udał się na urlop. Nowak wskazał wtedy, że między inwestorem, czyli GDDKiA, a wykonawcą części autostrady A1, firmą Alpine Bau, toczy się spór. Strata netto KFD wzrosła r/r do 992,29 mln zł w I poł. 2013 r. Krajowy Fundusz Drogowy odnotował 992,29 mln zł straty netto w I poł. 2013 r. wobec 919,37 mln zł straty rok wcześniej, podał Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK) w raporcie. Służba cywilna: Rzeczywisty nabór czy praca tylko dla swoich? 18,7 mld zł zmarnowane w instytucjach państwowych… Nie nadrobimy teraz infrastrukturalnych zaległości. Czas inwestować w umiejętności O nowych zasadach działania Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego mówi eurodeputowany PO Jan Olbrycht.W ramach strategii 2020 wyznaczono pewne priorytety dla Unii, w odniesieniu do nich mamy teraz 11 celów tematycznych dla polityki spójności. Nowość polega na tym, iż poszczególne regiony – w zależności od kategorii, do której zostały zaliczone – będą musiały przeznaczyć określoną część dostępnych im środków finansowych na niektóre z tych celów. Teraz nie będziemy już mogli nadrabiać zaległości z ostatnich 20 lat. Trzeba precyzyjnie wybierać inwestycje, by dały efekt. Tym bardziej że KE będzie też o wiele bardziej restrykcyjnie sprawdzać, czy pieniądze zostały dobrze wydane. Europejski Trybunał Obrachunkowy – nowy szeryf w mieście Nowy strażnik budżetu może być groźny dla Polski. „Nieprawidłowości” to pojemne słowo, więc łatwo będzie stracić pieniądze. Dotacje na budowę sieci szerokopasmowych zagrożone z powodu opóźnień Miało powstać 17 tys. km sieci za 1 mld euro. Zbudowano niecałe 1,3 tys. km. W tych trzech projektach, ale i w pozostałych województwach, harmonogram prac jest bardzo napięty. Marszałkowie zdają sobie sprawę z tego, że żadne opóźnienia nie mogą już być tolerowane Możemy przegrać unijne miliardy W PARP, MG i BGK, które zawiadują dotacjami z Brukseli, urzędnikom nareszcie zaczęło się spieszyć. Oby nie było za późno. Tusk: Polska może stać się rajem inwestycyjnym w Unii Europejskiej Premier Donald Tusk zapowiada dodatkowe zachęty dla przedsiębiorców inwestujących w Polsce. Ma to polepszyć sytuację na rynku pracy. Rośnie przepaść między regionami. Pieniądze omijają Polskę wschodnią W Polsce wschodniej przybywa znacznie mniej firm z kapitałem zagranicznym niż w innych częściach kraju. Nie pomogły ani unijne, ani krajowe pieniądze, które miały niwelować różnice między najbiedniejszymi regionami i najbardziej rozwiniętymi. Pieniądze dla regionów zatamowane. Wsparcie dla firm będzie mniejsze Od połowy przyszłego roku spadają limity dopuszczalnej pomocy publicznej w Fundament polskiej gospodarki się sypie Sektor MSP odpowiada za około połowę polskiego PKB i zapewnia miejsca pracy 75 Pracodawcy są winni 15,6 mln zł pracownikom Rekordzistką jest spółka z Warszawy, która jest winna pracownikom prawie 3,5 mln zł. Dziura w kasie ZUS. W I półroczu wydatki wyższe o 2,83 mld zł od przychodów Dotacja z budżetu wyniosła 14,86 mld zł, refundacja składek do OFE 4,68 mld zł, a przypis składki 68,38 mld zł. Z kolei wydatki na emerytury wyniosły 81,41 mld zł, pozostałe świadczenia 7,96 mld zł, a bieżące wydatki 1,8 mld zł. Rodzina na swoim. Bieda i bezrobocie w posagu Ponad 790 tys. dzieci w wieku do 18 lat żyje w gospodarstwach domowych, w CBOS: Polacy niezadowoleni z polityki prorodzinnej państwa Polacy niezadowoleni z polityki prorodzinnej państwa – wynika z sondażu CBOS. Zaledwie co ósmy badany (13 proc.) jest zadowolony z polityki wobec rodzin. Zmowa cenowa w punktach skupu zboża? Rolnicy grożą strajkiem W porównaniu z ubiegłym rokiem, ceny rzepaku, pszenicy i żyta są niższe o 50 procent. Coraz więcej trzeba płacić za ziemię rolną Ziemia rolna drożej o 18 procent rocznie – wynika z danych Lion's Bank. Według wyliczeń analityków tej instytucji, za hektar tego typu ziemi trzeba płacić 4 razy więcej niż w 2004 roku. NFZ oszczędza, pacjenci płacą Resort gospodarki: w II kw. przyspieszył wzrost PKB Resort gospodarki szacuje, że w II kwartale wzrost gospodarczy Polski przyspieszył. Ministerstwo ocenia, że PKB mógł wzrosnąć w tym czasie o 0,8 proc., po 0,5 proc. w pierwszym kwartale. Za wcześnie by mówić o ożywieniu Bank BNP Paribas przewiduje, że z powodu niskiego krajowego popytu, wzrost PKB będzie zależny od koniunktury na Zachodzie. Janusz Szewczak: Musi być naprawdę źle Musi być naprawdę bardzo źle z polskimi finansami publicznymi skoro w szczycie sezonu urlopowego, MF J. V. Rostowski musiał rozpaczliwie pożyczyć blisko 6 mld zł w ramach ostatniej emisji obligacji. Senat daje zielone światło dla zwiększenia deficytu Zieloneświatło dla zwiększenia deficytu. Senat zaaprobował zawieszenie progów Nowelizacja budżetu zaciąży na przyszłości Nowelizacja budżetu na 2013 rok była koniecznością i efektem wieloletnich zaniechań w dziedzinie finansów publicznych. Będzie jednak też miała i długofalowe skutki – twierdzi prof. Stanisław Gomułka, były wiceminister finansów. "Menelska metoda zarządzania długiem publicznym". Janusz Szewczak "Tych długów nie będą spłacali 80-latkowie, ale młodzi. Gdy zobaczą te dane, mogą dojść do wniosku, że czas opuścić ten kraj, porzucić Titanica. Ale być może dojdą do wniosku, że skoro chcą tu żyć, wiążą swoje nadzieje z ojczyzną, to muszą szkodników odsunąć od kasy." Senator Bierecki: "Nie da się nas już zadłużać bez zabrania nam majątku" Na każdego pracującego Polaka przypada w tej chwili około 60 tys. złotych długu. Przyjęcie tej ustawy, którą proponuje Rostowski oznacza, że w tym roku zwiększy się to o około 3 tys. złotych na głowę, a w przyszłym roku o kolejne 5 – 6 tysięcy. Ten dług jest takim odroczonym podatkiem, to znaczy, że dziś nie płacimy tych podatków, ale zapłacimy je za chwilę, zapłacą to kolejne pokolenia. Ale myślę, że w przypadku Polski, ze względu na strukturę tego długu, który znajduje się głównie w rękach zagranicznych, będziemy zmuszeni niestety dość szybko zapłacić" .To jest kompletna porażka, to jest właśnie ta wywieszona biała flaga. Skończyły się pieniądze i w tej chwili trzeba dorabiać ideologię do braku pieniędzy. Ale patrząc z drugiej strony, ten rząd toleruje nieściąganie podatków PIT i CIT, z odsetkami to będzie około 50-ciu miliardów. Taka jest skala zaległości, 30 miliardów plus odsetki. Ta luka jest szacowana na ponad 30 miliardów złotych. I wreszcie jeszcze jedna kwestia, którą pokazuje raport NIK, to skala marnotrawstwa, która jest gigantyczna. Rząd w ubiegłym roku zmarnował ponad 8 miliardów złotych, a prze ostatnie 4 lata – ponad 60 miliardów. I w takiej sytuacji jedynym pomysłem tego rządu jest pożyczenie jeszcze więcej pieniędzy" – mówi senator Bierecki. Polska może zadłużać się bardziej. "Rząd robi z nas drugą Grecję" Senat zawiesił pierwszy budżetowy próg ostrożnościowy. Ekonomiści nie pozostawiają na tej decyzji suchej nitki. Kto następny pod młotek Doświadczenia gospodarki greckiej to surowa przestroga dla innych gospodarek UE – pisze dr Dorota Żuchowska.Zagrożony bankructwem kraj zobowiązał się do 2020 roku z wyprzedaży swojego majątku narodowego uzyskać 50 mld euro. Grecki Fundusz Prywatyzacyjny (HRADF) planuje sprzedać wiele cennych nieruchomości i firm państwowych do 2015 roku, m.in. Pocztę Grecką, największe lotniska i grecki monopol loteryjny. W tej puli znajdują się także piękne wyspy, do wyprzedaży których już trzy lata temu na łamach niemieckiej prasy namawiali Greków przedstawiciele rządu Angeli Merkel. „Na wszelki wypadek” także i gospodarki spoza strefy euro (poza Wielką Brytanią i Czechami, które na to się nie zgodziły) unijni decydenci objęli dyscypliną wyznaczoną przez obowiązujący od stycznia br. „Traktat o stabilności, koordynacji i zarządzaniu w Unii Gospodarczej i Walutowej”. W praktyce wprowadzenie paktu fiskalnego zakłada zwiększenie kontroli budżetów krajów członkowskich przez instytucje unijne, a także sankcje dla gospodarek naruszających nowe, rygorystyczne zasady dyscypliny budżetowej. Podpisanie paktu fiskalnego oznacza więc dalsze ograniczenie suwerenności gospodarczej, a w konsekwencji zgodę na stopniowe dostosowanie się do niemieckiego sposobu funkcjonowania gospodarki. "Jest taka technika wychodzenia z kryzysu, która polega na zmniejszaniu obciążeń podatkowych. Proszę spojrzeć na malowane na czarno Węgry – tam podatki zostały obniżone. Okazuje się, że nagle Węgrzy są w stanie spłacić całość swoich zobowiązań wobec MFW i podziękować za dobre rady."
Informację zamieścił Redakcja Blogmedia24.pl |